14 Kasım 2025 tarihinde, Ticaret Bakanlığı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Kamu Güvenliği Bakanlığı ve Gümrük Genel İdaresi ortaklaşa "Kullanılmış Araba İhracatının Yönetiminin Daha da Güçlendirilmesine İlişkin Bildirim" yayınladı. Bildirim, 1 Ocak 2026'dan itibaren, kayıt tarihinden itibaren 180 günden (dahil) daha kısa sürede ihracat için başvuran araçlar için, yerel ticaret departmanlarının yerel işletmeleri, araç üreticisi tarafından verilen bir "Satış Sonrası Hizmet Onayı" sunmaya yönlendirmesi gerektiğini açıklığa kavuşturuyor. Bu onay, ihracat ülkesini, araç bilgilerini, satış sonrası hizmet noktalarına ilişkin bilgileri içermeli ve üreticinin resmi mührünü taşımalıdır. Yukarıdaki materyallerin sağlanamadığı araçlara ihracat lisansı verilmeyecektir.
Ayrıca, bildirim, ihracat lisanslarının başvuru ve verilmesini standartlaştırarak, ihracat lisansı için sunulan bilgilerin "Motorlu Taşıt Tescil Belgesi" ile tamamen tutarlı olmasını şart koşmaktadır; aksi takdirde, ihracat lisansı verilmeyecektir. Ayrıca, dürüst olmayan davranışlar sergileyen kullanılmış araba ihracat işletmelerinin görüşmeye çağrılmasına, düzeltme yapmaya zorlanmasına ve hatta lisans onay süreci boyunca ihracat yeterliliklerinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesine veya kısıtlanmasına olanak tanıyan dinamik bir yönetim ve çıkış mekanizması da oluşturulmuştur.
Bu politika öncelikle, "sıfır kilometre kullanılmış arabaların" kullanılmış araba kılığında yeni araba olarak ihraç edilmesi ve böylece denizaşırı fiyat sistemlerini bozma uygulamasını engellemeyi amaçlamaktadır. Aynı zamanda, kullanılmış araba ihracat endüstrisinin odağını "fiyat rekabetinden" "kalite ve hizmet rekabetine" kaydırmayı hedeflemektedir. Uyumlu işletmeler için bu, uzun vadeli gelişimlerine fayda sağlayacak daha standart bir pazar ortamı yaratacaktır.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
